Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
加速感の違いを体感できるなら、燃調も変わりそうな気がするけど…
この時はファンネルによる違いを明確にしたくてキャブのセット(燃調)は変えずに走行しています。別の動画で燃調を変えて試していますが正直、差が微妙過ぎてよくわかりませんでした💦ただデュアルショートは明確に過渡特性は変わったと感じました。実際タイムも良くなりましたしね。😅
なるほどですねぇ、空燃比計を付けると面白そうですねおそらくですがデュアルショートは空気が大量に燃焼室に入った事によるポンピングロスでレスポンスが落ちたのでしょうが、反面同回転域のパワーとトルクは上がってると思いますね🤔
コメントありがとうございます。確かに空燃比計をつければ燃焼状態も確認出来ていたかもですね。参考にしたヨシムラのデュアルスタックもジェットの番手を上げるのを推奨してるので燃焼室に入る空気の量は増えているんだと思います。ポンピングロスなのか整流効果なのかはわかりませんが過渡特性がスムーズになって体感上は遅く感じる（実際には速い）のが面白いとこですね😊
ファンネルを自由に作成できるなら船外機とかスーパーバイクみたいにファンネル長を可変式にしたらどうですか?
コメントありがとうございます。可変式も興味深いですよね。構造的に可変にするのはできると思うんですがどうやって制御するかが課題ですね。メカ的に遠心ガバナーのようにやるか電子制御にするか・・・面白そうですね。今後考えてみます！
@@eastcreek00 ラズパイ使ってラジコンのサーボとかが良いかもですね、自作だとメカ式は逆に難しそうｗ🤣
@@下田洋介-w4z arduinoでサーボモーター駆動制御は仕事で何度かやったことがあるので回転数をセンサーで読み取ってやれば出来そうな気はしますです。ラズベリーパイは使ったことが無いのそれでやってみるのも面白そうですね。
@@eastcreek00 アウデュイノ触れるんでしたらラズパイ最適ですね、回転数拾ってって感じでしょうか、そーっと見守っておりますので色々と挑戦されたらまた動画お願いします🤣
すいません 便乗なんですが 私も見てて昔の本田のF1のような可変式ファンネルなんかに出来たら面白いなーと考えていました
加速感の違いを体感できるなら、燃調も変わりそうな気がするけど…
この時はファンネルによる違いを明確にしたくてキャブのセット(燃調)は変えずに走行しています。
別の動画で燃調を変えて試していますが正直、差が微妙過ぎてよくわかりませんでした💦
ただデュアルショートは明確に過渡特性は変わったと感じました。実際タイムも良くなりましたしね。😅
なるほどですねぇ、空燃比計を付けると面白そうですね
おそらくですがデュアルショートは空気が大量に燃焼室に入った事によるポンピングロスでレスポンスが落ちたのでしょうが、反面同回転域のパワーとトルクは上がってると思いますね🤔
コメントありがとうございます。
確かに空燃比計をつければ燃焼状態も確認出来ていたかもですね。
参考にしたヨシムラのデュアルスタックもジェットの番手を上げるのを推奨してるので燃焼室に入る空気の量は増えているんだと思います。
ポンピングロスなのか整流効果なのかはわかりませんが過渡特性がスムーズになって体感上は遅く感じる（実際には速い）のが面白いとこですね😊
ファンネルを自由に作成できるなら船外機とかスーパーバイクみたいにファンネル長を可変式にしたらどうですか?
コメントありがとうございます。可変式も興味深いですよね。構造的に可変にするのはできると思うんですがどうやって制御するかが課題ですね。メカ的に遠心ガバナーのようにやるか電子制御にするか・・・面白そうですね。今後考えてみます！
@@eastcreek00 ラズパイ使ってラジコンのサーボとかが良いかもですね、自作だとメカ式は逆に難しそうｗ🤣
@@下田洋介-w4z arduinoでサーボモーター駆動制御は仕事で何度かやったことがあるので回転数をセンサーで読み取ってやれば出来そうな気はしますです。ラズベリーパイは使ったことが無いのそれでやってみるのも面白そうですね。
@@eastcreek00 アウデュイノ触れるんでしたらラズパイ最適ですね、回転数拾ってって感じでしょうか、そーっと見守っておりますので色々と挑戦されたらまた動画お願いします🤣
すいません 便乗なんですが 私も見てて昔の本田のF1のような可変式ファンネルなんかに出来たら面白いなーと考えていました